【3D懂財經】動口不動手　聲控駕車的日子不遠了

語音助理在智慧家庭聯網運用大行其道，而美國消費性電子展（CES）展中，除了微軟Cortana外，Google Android auto平台、亞馬遜語音助理Alexa動作也不斷。而國際豪車品牌導入語音助理比比皆是， 一輛自駕車具備全數位螢幕的儀表板，數位攝影鏡頭、雷達偵測和即時圖像處理技術是標準備配，開口聲控駕車已非難事。
 
晶片大廠高通等紛紛插旗，搭載高通車用晶片即可數位螢幕中控／儀表板，以及後座螢幕，只要一句「Hey，Snapdragon」（你好，驍龍）喚醒語，未來可客製化其他喚醒語，駕駛即可操作相關車內裝置和應用，開窗、調整空調都不成問題。
 
車聯網的應用不僅限於自動駕駛，高通認為需求已延伸到車載系統，除資訊娛樂內容、連接雲端外，感知周圍環境（V2X）也將成趨勢。高通也CES展展示遠端操作功能，兩地聯網控制的全自動駕駛模擬，人在美國透過行動裝置即可遠端遙控上海的座車，讓汽車接送、自動回到車位停車都不成問題。
 
CES展中，車廠大秀最新車連網應用AI+CAR DNA，Nissam展示的新電動車LEAF，具備L3自動駕駛系統PeoPILOT、電動踏板技術獲得CES2018最佳創新獎。Toyota展示Concept-愛i概念車，搭載「Yui」的人工智慧系統，結合亞馬遜語音助理Alexa，在車內打電話，應用影音娛樂資訊，甚至完成編輯購物清單。Ford攜手高通，今年將規劃自動駕駛外送披薩和貨物。
 
在台灣廠商部分，宏佳騰展示整合型智慧儀表板系統CROXERA，搭載儀表介面、導航介面、靜止雷達介面，並提供限速提示、測速照相機警示，更可依當前路況支援視覺和語音導航。（陳俐妏／台北報導）